CHINA GT发生重大撞车起火事故！救援人员因害怕逃离

赛事仲裁居然将责任推卸给车手

此外，来自610 Racing车队的33号赛车车手杨百杰赛后通过社媒透露了更令人发指的内情。作为事故车辆之一，33号赛车距离91号赛车很近，杨百杰表示，“当时救援人员因害怕，放下灭火器后逃离，救护车在15分钟后才到，赛后仲裁在不知车手安危的情况下传唤他们到仲裁室，没有任何一句问候和安慰，也没有任何询问另外两位车手的情况，并且对赛事的救援速度只字不提。”

尤其让杨百杰感到愤怒的是，仲裁甚至尝试将责任推卸给他们，试图以此减轻此事的负面影响。“我很震惊仲裁的第一反应是尝试把责任推卸给我们，他们和我们沟通能否将舆论推向我们而去减轻他们的负面影响。”

杨百杰同时表示，自己也将永久退出CHINA GT以示抗议。“这是我能想到唯一抗议的方法，直到整个赛会的成员会认真对待生命和安全。我们不会姑息这一次仲裁和赛会的处理方式，我们的车载已发送到WEC的仲裁，并得到了在他们的专业视角里我们并不是造成事故的主因的回复，如果CHINA GT还想尝试通过我们去减轻他们的过失，我将会采取法律措施去维护我，我队友，和发生事故的车手们。”

整个事件过程中，赛事方的救援不利在先，蓄意推卸责任在后。前者属于严重失职，让我们有理由质疑整个赛事的组织保障和专业度，而后者完全可以上升到道德层面，一个国内知名赛事在严重到危害车手生命安全的事情发生后，第一时间想到的居然是如何撇清责任关系，这是从业者的悲哀，也是国内赛车运动的污点。

如果以这样的道德准则和职业素养继续办赛，试想一下，今后还会有车手愿意参加这样对安全毫无保障的赛事？还会有观众愿意观看这样无视生命的赛事？目前CHINA GT方面还没有就事件给出最新的解释，但相信所有人都在等待一个说法。