赚国人的钱，嫌中文掉价？车企开发布会狂拽英文站台，崇洋媚外！

有些国产车企开国内发布会，高管站在台上全程用英文演讲，现场连同声传译都不配，默认所有到场的人都能无障碍听懂英文。

有的品牌全系车型都用字母加数字命名，翻遍官方资料找不出一个正经的中文名字。

车内按键、车机菜单也全是英文缩写，中文标注得藏到最深的二级菜单里才能翻到。

就连媒体提问环节，都默认有一条英文优先的潜规则：用英文提问的记者，总能得到更细致的解答，反倒说中文的，像是不合时宜的闯入者。

说真的，网友调侃看一场国产车发布会，比考英语听力还费神，半分没夸张。

可问题是，这些一门心思在自家发布会上堆英文的品牌，饭碗到底是谁给的？

放眼现在的国产汽车品牌，主力销量基本都靠国内市场撑着。

绝大多数头部自主车企，国内销量占比都在八成以上，不少造车新势力的国内订单占比，更是超过九成。

说白了，这些品牌能有今天的规模，能砸得起钱搞研发，全靠国内消费者真金白银托底。

除此之外，国内完整的新能源产业链、配套的产业扶持政策，也早就给它们的成长铺好了路。

这些品牌心里也清楚这份红利从哪来。

平时做营销，个个都爱打“国货之光”“民族品牌”的牌，抓的就是消费者愿意支持本土品牌的心意。