电动车或将要被取代？多地开始大批投放！新型代步车已经正式登场

先把一个最重要的误区先说清楚：这次多地投放的新型代步车，并不是网上传言里那种可以随便上路、不受管控的“万能小车”。它有一个规范名称，是低速电动四轮微代步车，还有一部分是合规共享微型代步车，很多地方也把它归类为微型低速纯电动乘用车，和过去那种没有资质、不能上牌的老年代步车完全不是一回事。

很多人一听到四轮代步车，第一反应就是早年那种无牌无证、安全性能差、到处乱窜的老头乐。这点一定要分开看待。现在这批批量投放的新款车型，是按照最新的国标生产，具备完整机动车或者非机动车合规资质，能够正常上牌、购买保险，生产、销售、上路都纳入交管部门统一管理，和过去的违规老年代步车有本质区别。

最近一两年，山东、河南、江苏、浙江、广东、四川等多个省份的城市，陆续在城区、产业园区、景区、乡镇片区投放这类车型，有面向市民租赁的共享版本，也有面向个人售卖的家用版本。投放节奏在加快，覆盖场景也在慢慢拓宽，这也是“电动车要被取代”这个说法传开的源头。

一、先看懂：新型代步车，和普通两轮电动车差别到底在哪

很多人只看到它是四个轮子，看着比两轮车稳，不清楚里面的硬性差别。我们从大家最关心的几个维度对比，看完就能明白它的定位。

先说普通两轮电动自行车，也就是大家常说的电驴。它属于非机动车，按照现行国标，整车重量、最高车速、电池电压都有硬性限制。国标电动自行车最高时速25公里每小时，需要上牌，骑行的时候很多城市要求佩戴头盔。