电动车或将要被取代？多地开始大批投放！新型代步车已经正式登场

区分办法很简单：买车之前问商家，能不能开具机动车合格证、能不能买交强险、能不能上机动车牌照。能办，就需要驾照；不需要驾照的，大多只能在封闭园区里面开，不能上路。

第二，安全性能有上限，不要把它当成小汽车。

就算是合规新款低速代步车，它的定位依旧是低速短途代步，和正规小型乘用车不能相提并论。车身用料更轻薄，车身结构的防撞能力有限，车速一旦拉高，发生碰撞之后的防护能力远不如普通轿车。它适合低速慢行，不适合跑长途、跑快车。

不少车主容易产生错觉，觉得有外壳保护就很安全，开得很快，风险反而上升。

第三，充电条件是很多家庭的拦路虎。

这类车子电池容量大，普遍在十几度电甚至更高。绝大多数车型不支持拆电池带回家充电，需要固定车位，安装充电桩或者大功率充电插座。住在高层老旧小区、没有固定车位的家庭，充电会非常麻烦。在很多小区，大功率外接拉线充电本身也是物业禁止的，存在消防隐患。对比两轮电动车，很多人可以拎电池上楼或者小区简易充电桩补电，灵活度差距很大。

第四，后期流通保值率偏低，维修网点少。

这类车型目前还处在试点推广阶段，保有量远低于电动车和普通汽车。品牌杂、生产厂家多，很多都是地方小厂生产。一旦车子出故障，配件不好找，维修网点少。而且二手车保值很差，开个两三年之后，想转手卖掉，折价幅度会非常大。两轮电动车虽然也不保值，但是本身基数大，维修随处都能找到地方。

第五，通行限制各地不一样，不是全国通用。